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ターボ車「ワンランク上の排気量と同じパワーで自動車税安いです」!

1: 2021/08/04(水) 06:39:20.039 ID:3O2oRDD7d
なおオイル交換頻度…

 

2: 2021/08/04(水) 06:39:59.455 ID:LcRSaEVXa
半年に1回で充分だろ

 

4: 2021/08/04(水) 06:41:18.085 ID:Y+eOd+OOa
>>2
俺のターボ車は1年1万キロ指定だぞ

 

3: 2021/08/04(水) 06:40:17.068 ID:Y+eOd+OOa
>>1
今どきのはNA車と変わらんが

 

6: 2021/08/04(水) 06:42:27.731 ID:3O2oRDD7d
最近のダウンサイジングのやつか
うん、まぁそうだね

 

5: 2021/08/04(水) 06:42:03.333 ID:IeiRGkqZd
原付にターボ付けろ

 

8: 2021/08/04(水) 06:43:05.835 ID:3O2oRDD7d
>>5
絶対変なところに取り付けられてアチアチタービンで火傷するぞ

 

7: 2021/08/04(水) 06:42:44.901 ID:ZQmsAMm10
昔のスパーチャージャー付きの5ナンバークラウンはいい車やった

 

9: 2021/08/04(水) 06:43:27.375 ID:JaPApOHo0
ああ旧車好きか
確かに昔の車は発展途上だった部分見られるよね

 

10: 2021/08/04(水) 06:46:56.718 ID:zJm3uYSJd
なんで全ての車種につけないんだろうね

 

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13: 2021/08/04(水) 06:50:13.224 ID:M1uG87mad
燃費は?

 

22: 2021/08/04(水) 06:51:13.942 ID:3O2oRDD7d
>>13
良くて10で街乗り4くらいかな

 

38: 2021/08/04(水) 07:00:41.399 ID:M1uG87mad
>>22
捨てろ

 

15: 2021/08/04(水) 06:50:28.491 ID:3O2oRDD7d
新しい車種でもターボだと流石に年2回とか10,000キロ2回はやらないと怖いな
昔の人間だし

 

23: 2021/08/04(水) 06:53:36.356 ID:8m3aflqGF
いまのクラウンは直4ターボで以前のV6よりパワーあるぞと言われても
そういう問題じゃ無いんだよなと考えてしまう俺はオッサン

 

25: 2021/08/04(水) 06:54:48.013 ID:Y+eOd+OOa
>>23
気筒数とパワーに何の関係が?

 

35: 2021/08/04(水) 06:57:48.235 ID:XqmiOcptd
>>25
パワーはいいんだよ
音が車格に相応しく無いわけ

 

37: 2021/08/04(水) 06:59:18.942 ID:Y+eOd+OOa
>>35
Eクラスも4気筒の時代 そもそももうすぐ全部モーターになるし

 

46: 2021/08/04(水) 07:04:58.075 ID:XqmiOcptd
>>37
夢も希望もない時代だわ

 

64: 2021/08/04(水) 07:38:18.327 ID:/JLAHuejM
>>46
音だけじゃなく振動もね
ダウンサイジングなんて聞こえはいいが軽ターボやからな

 

26: 2021/08/04(水) 06:54:48.780 ID:fPeIG2Iyd
この前代車でターボ車初体験だったけど急に加速の具合変わるから怖かった
発進直後はトロトロなのにある回転数から急にグワッと

 

33: 2021/08/04(水) 06:57:05.461 ID:p5LV0i0kM
>>26
どっかん

 

29: 2021/08/04(水) 06:56:31.149 ID:mZKhOrhK0
ピーキーすぎて無理

 

43: 2021/08/04(水) 07:04:28.858 ID:4qJq4i8va
最近の軽のターボって下から効くから乗りやすい

 

24: 2021/08/04(水) 06:54:16.896 ID:p5LV0i0kM
音がねぇ

 




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