1: 2015/09/07(月) 08:37:10.10 ID:hYFDGczF0.net
23才
大卒
大卒
今年とある小売業の会社に就職したばかり
（入社前から入りたくなかったが、内定がそこしか取れず渋々入社）
大型免許は大学生の頃に取得済み
どう思う？
2: 2015/09/07(月) 08:41:31.97 ID:4uMUjrK10.net
大変だぞ
3: 2015/09/07(月) 08:41:56.01 ID:hYFDGczF0.net
補足
大学は地方駅弁の理系（偏差値55くらいのショボい大学）
一応高校の教員免許も持ってるが、教師になる気はない
大学は地方駅弁の理系（偏差値55くらいのショボい大学）
一応高校の教員免許も持ってるが、教師になる気はない
4: 2015/09/07(月) 08:43:05.16 ID:AvD1S4w00.net
何これ？
大卒のくせにトラック乗りたいとかdisってんの？
大卒のくせにトラック乗りたいとかdisってんの？
6: 2015/09/07(月) 08:46:32.46 ID:AvD1S4w00.net
因、どんなトラック乗りたいの？
7: 2015/09/07(月) 08:47:07.00 ID:AvD1S4w00.net
あ…理系か
8: 2015/09/07(月) 08:51:05.59 ID:rRHy0HX7O.net
理系ならちょっと勉強すれば技術職公務員なれるぞ
9: 2015/09/07(月) 09:01:14.14 ID:hYFDGczF0.net
正直、理系とか大卒とか、そんなことはどうでもいい
今の職場だって高卒の正社員が半分近くいるし
ただ、どうせ働くなら自分の好きな仕事をやりたいって思う
今の職場だって高卒の正社員が半分近くいるし
ただ、どうせ働くなら自分の好きな仕事をやりたいって思う
小学校の友達の父さんがトラックドライバーで、昔から憧れてた
車好きだし、運転するのも好きだった
普通免許取って3年経った次の日に、大型免許取るために自動車学校に入校したくらいだからな
（だったら最初からトラックドライバー目指せよ！って思われるかもしれんが）
16: 2015/09/07(月) 09:35:47.51 ID:3F/ISXKn0.net
>>9
乗り手じゃないけど業界の人間がマジレスする
好きなら一度やってみても良いとは思うが会社選びを間違うとかなりハードだぞ
長距離走って帰り荷がつかないと出先で待機とか弱小で労基法上等な業者だとマジで家に帰れない
今後は特に中・長距離の一次輸送に従事する乗務員が数万人規模で枯渇するってのが業界の大きな課題になってる
乗り手じゃないけど業界の人間がマジレスする
好きなら一度やってみても良いとは思うが会社選びを間違うとかなりハードだぞ
長距離走って帰り荷がつかないと出先で待機とか弱小で労基法上等な業者だとマジで家に帰れない
今後は特に中・長距離の一次輸送に従事する乗務員が数万人規模で枯渇するってのが業界の大きな課題になってる
17: 2015/09/07(月) 09:44:05.40 ID:hYFDGczF0.net
>>16
地元の運送会社が長距離ドライバー募集していて、ついさっきそれを見てた
週2回配送、日曜休みだったんだが、まさにそういうことだよな
給料は今の職場よりうんと高いんだが、やっぱりヤバいのかな
地元の運送会社が長距離ドライバー募集していて、ついさっきそれを見てた
週2回配送、日曜休みだったんだが、まさにそういうことだよな
給料は今の職場よりうんと高いんだが、やっぱりヤバいのかな
18: 2015/09/07(月) 10:13:24.11 ID:3F/ISXKn0.net
>>17
ヤバいかどうかってのは主観による部分が大きいから何とも言えないけど、まず大手製造の直荷持ってる所探した方が良いな
同業者の傭車に入るのがメインの業者はキツいのが多い
うんと高いってのはいくらぐらいで給与出てた？
ヤバいかどうかってのは主観による部分が大きいから何とも言えないけど、まず大手製造の直荷持ってる所探した方が良いな
同業者の傭車に入るのがメインの業者はキツいのが多い
うんと高いってのはいくらぐらいで給与出てた？
20: 2015/09/07(月) 10:49:18.66 ID:hYFDGczF0.net
>>18
月給30万～40万円 ＋ 運行手当らしい
月給30万～40万円 ＋ 運行手当らしい
高いってほどでもないかもしれんが、今の職場が低いので・・・
10: 2015/09/07(月) 09:03:13.25 ID:J1P2FqRC0.net
どう思うもなにもやりたいならやればいいじゃない
まわりに聞いてももったいないとしか言われないのわかるでしょ
まわりに聞いてももったいないとしか言われないのわかるでしょ
12: 2015/09/07(月) 09:14:34.26 ID:ddiV3H0v0.net
やめとけ。
以上。
以上。
13: 2015/09/07(月) 09:20:27.31 ID:SyTGrCwe0.net
薬物の運転とか資格いるのがいいんじゃない
14: 2015/09/07(月) 09:27:17.64 ID:hYFDGczF0.net
周りの反応は気にしないとしても、こんな俺を雇ってくれる会社があるかどうかっていうところが気になる
今転職するとしたら、大型免許はあっても運転経験はないし、フォークリフトの資格もない
なおかつ半年で会社を辞めるという経歴がつくわけだしな
今転職するとしたら、大型免許はあっても運転経験はないし、フォークリフトの資格もない
なおかつ半年で会社を辞めるという経歴がつくわけだしな
15: 2015/09/07(月) 09:28:35.46 ID:gttmiISg0.net
>>1
あんなもん定年してからやるもんだ
あんなもん定年してからやるもんだ
19: 2015/09/07(月) 10:47:06.15 ID:J1P2FqRC0.net
フォークぐらいすぐ取れるし、こんな俺をって意味がわからん
運ちゃんなんて落ちる人いんのか？
若いんだから未経験でも免許ありゃ雇ってくれるでしょ
勝手な予想だけど
運ちゃんなんて落ちる人いんのか？
若いんだから未経験でも免許ありゃ雇ってくれるでしょ
勝手な予想だけど
21: 2015/09/07(月) 10:54:25.89 ID:hYFDGczF0.net
>>19
いや、求人見てると「経験者優遇」とか、「対象となる方：トラック運転経験のある方」って書いてあるところが多いんだよ
未経験でいきなり大型長距離ってのはやっぱり無謀なのかなと
いや、求人見てると「経験者優遇」とか、「対象となる方：トラック運転経験のある方」って書いてあるところが多いんだよ
未経験でいきなり大型長距離ってのはやっぱり無謀なのかなと
23: 2015/09/07(月) 11:34:16.93 ID:XfWaaNWX0.net
>>21
いきなり長距離は任せてくれないよ
近距離で運転に慣れて
荷の扱いに慣れて
まずは会社の信頼を勝ち得ていかないとね
荷は壊すし事故起こす
それを乗り越えて一人前になるんだよ
いきなり長距離は任せてくれないよ
近距離で運転に慣れて
荷の扱いに慣れて
まずは会社の信頼を勝ち得ていかないとね
荷は壊すし事故起こす
それを乗り越えて一人前になるんだよ
24: 2015/09/07(月) 11:38:29.23 ID:XfWaaNWX0.net
上にもあるけど会社選び重要
親類にドライバーいない？
友達の父ちゃんに相談できる？
親類にドライバーいない？
友達の父ちゃんに相談できる？
転職覚悟で近所の運送屋の門を叩くのもあり
あと扱いたい荷はある？
扱いたくない荷はある？
エ□い意味じゃなくて
女性ドライバー活躍してるとこいいかも
体力と根性だけの会社もある
できれば避けとけ
26: 2015/09/07(月) 12:24:27.88 ID:hYFDGczF0.net
>>24
風邪ひかないとか、体壊さないという面では体力あると思うが（中学あたりから病院のお世話になったことはない）、178cm/62kgのヒョロイ男だから、力仕事は向いてないかも
扱いたい荷物とかは特にないけど、セールスドライバーとかよりは長距離輸送のほうに興味がある
風邪ひかないとか、体壊さないという面では体力あると思うが（中学あたりから病院のお世話になったことはない）、178cm/62kgのヒョロイ男だから、力仕事は向いてないかも
扱いたい荷物とかは特にないけど、セールスドライバーとかよりは長距離輸送のほうに興味がある
友達の父ちゃんは引っ越したから今はいない
親戚にもドライバーはいないな
27: 2015/09/07(月) 12:47:50.06 ID:x5nrr24b0.net
>>26
体丈夫ならおk
はたらきゃ筋肉つくよ
体丈夫ならおk
はたらきゃ筋肉つくよ
んでね
長距離楽なイメージじゃん
そんな簡単には任せてくれないのよ
年寄り差し置いて若者に楽な仕事回すわけないし
順番待ちもあるだろうし
そこが現実ってやつだな
経験積んで現実知って
やりきれるドライバーが欲しいよね
楽さということなら
危険物の運搬いいかもね
大型牽引のローリーとか
ぜったい危ないことさせないし
30: 2015/09/07(月) 13:28:31.29 ID:hYFDGczF0.net
>>26
タンクローリーだと牽引+危険物の資格がいるんだっけか？
今すぐ転職は無理だよな
やっぱり大型も扱ってる運送屋の近距離or小型から始めるのがいいのかな
タンクローリーだと牽引+危険物の資格がいるんだっけか？
今すぐ転職は無理だよな
やっぱり大型も扱ってる運送屋の近距離or小型から始めるのがいいのかな
25: 2015/09/07(月) 11:40:16.42 ID:XfWaaNWX0.net
生涯いちドライバーしてたい？
いつかは管理に回りたい？
いつかは管理に回りたい？
会社としては30代40代で
管理もできる人欲しいんだろうな
おまいさん真面目そうだから求められるかも
まあ先のはなしだけど
28: 2015/09/07(月) 12:48:40.66 ID:RsfTACfN0.net
うちの大型が1台空いてるなー
フォークはすぐ取れるとして若いから欲しがるだろうな、会社は。
フォークはすぐ取れるとして若いから欲しがるだろうな、会社は。
まあ静岡県に引っ越せるならおいでよ。
31: 2015/09/07(月) 15:24:50.54 ID:dLdj3cBI0.net
4トンで１日15時間労働＆手積みなのに手取り16万。
もう辞めたいし死にたい。
もう辞めたいし死にたい。
32: 2015/09/07(月) 15:36:59.80 ID:RsfTACfN0.net
ヒドいなw
よその運送屋に転職しなよ。
よその運送屋に転職しなよ。
33: 2015/09/07(月) 16:40:18.90 ID:AvD1S4w00.net
俺おっさん。
トラック運転手になって25年。
トラック運転手は底辺て言われるけど、その通り誰でも出来て楽な仕事だ。
信じないと思うけど年収700万もらってる。
ただし手積み手下ろしは当たり前、パレット積みは楽だけど給料安い(自社倉庫持ちは別)
地場は手取り30前後、関東～関西の中距離は40前後、日本全国走ってもキツイ割に経費がかさみ低給が定番。
トラック運転手になって25年。
トラック運転手は底辺て言われるけど、その通り誰でも出来て楽な仕事だ。
信じないと思うけど年収700万もらってる。
ただし手積み手下ろしは当たり前、パレット積みは楽だけど給料安い(自社倉庫持ちは別)
地場は手取り30前後、関東～関西の中距離は40前後、日本全国走ってもキツイ割に経費がかさみ低給が定番。
>>1は地元どこよ？
34: 2015/09/07(月) 16:52:19.99 ID:PLOUDJ680.net
>>33
お前の会社教えろよ
お前の会社教えろよ
35: 2015/09/07(月) 18:08:12.69 ID:AvD1S4w00.net
>>34
お前みたいな楽して稼ごうなんぞ考えてる奴には務まらねーからwww
お前みたいな楽して稼ごうなんぞ考えてる奴には務まらねーからwww
36: 2015/09/07(月) 18:15:00.06 ID:PLOUDJ680.net
>>35
いや、大変なのは知ってるよ俺も大型持ってるから
運送会社はドライバーのことクソみたいに扱うとこ多すぎ
いや、大変なのは知ってるよ俺も大型持ってるから
運送会社はドライバーのことクソみたいに扱うとこ多すぎ
39: 2015/09/07(月) 22:22:27.38 ID:AvD1S4w00.net
>>36
ドライバーをクソみたいに扱う？
それってドライバー本人の技量の問題じゃないの？今時ワッパだけ回せるドライバーなんて必要ないからな。だから底辺て言われんだよ。
ドライバーをクソみたいに扱う？
それってドライバー本人の技量の問題じゃないの？今時ワッパだけ回せるドライバーなんて必要ないからな。だから底辺て言われんだよ。
37: 2015/09/07(月) 18:57:54.96 ID:hYFDGczF0.net
>>33
>>1です
地元は西○運輸のある県です
もちろん西○運輸のドライバー職も候補ではあるけど、何となく未経験者にはハードルが高そうなので、地元の小さな運送会社のほうがいいのかなって思っています
38: 2015/09/07(月) 22:18:32.45 ID:AvD1S4w00.net
>>37
西濃はオススメしない。
ってか、契約社員なんて日雇いと変わらないからやめた方がいいよ。
汚い、重い荷物は西濃！←これ定番。
佐川路線だけど新潟の上越あたりにある会社ならいい所知ってるよ。
給料いいけど厳しいって話。
楽に稼ぎたいならFUJIって会社で郵便でもやったら？給料はまあまあだけど(笑)
西濃はオススメしない。
ってか、契約社員なんて日雇いと変わらないからやめた方がいいよ。
汚い、重い荷物は西濃！←これ定番。
佐川路線だけど新潟の上越あたりにある会社ならいい所知ってるよ。
給料いいけど厳しいって話。
楽に稼ぎたいならFUJIって会社で郵便でもやったら？給料はまあまあだけど(笑)
40: 2015/09/07(月) 23:09:16.76 ID:hYFDGczF0.net
>>38
西○は避けたほうがいいのか・・・
西○は避けたほうがいいのか・・・
ところで、今の運送業界で若手ドライバーって希少なのか？
今までのレスでも「若いから雇ってくれる」って書いてくれてた人いたけど、30・40代の経験者と20代の未経験者だったらどっちのほうが雇ってもらえるのだろうか
41: 2015/09/07(月) 23:37:08.54 ID:Op+N+JQ+0.net
ドライバーって拘束時間長くて休み少ない求人多すぎだろ
42: 2015/09/08(火) 15:35:05.14 ID:/vQWCO6g0.net
トラック運転手って何で中卒の奴多いの？
45: 2015/09/09(水) 20:42:23.28 ID:aVx5hLeH0.net
>>42
勝手なイメージだけど中卒はトラックよりダンプって感じがする
勝手なイメージだけど中卒はトラックよりダンプって感じがする
43: 2015/09/08(火) 23:46:09.16 ID:p2gjD8ye0.net
中卒（15才）だと大型免許どころか普通免許すら取れないのですが、それまでは何してるのか気になる
44: 2015/09/09(水) 12:15:44.71 ID:9VdoPsi30.net
>>43
土方か無職。
土方か無職。
47: 2015/09/12(土) 12:27:35.73 ID:OM9qRN+F0.net
今はド底辺職やで、しょうもないオッサンがやる仕事やぞ
48: 2015/09/14(月) 23:09:13.19 ID:3/4MaCLH0.net
底辺か知らんけど俺はなりたい
新卒で普通の会社に就職して6か月目だけど1日平均17時間労働だから死にそう
休みは日曜日だけだし残業、休出手当1円も出ねえ
父さんが大型トレーラー運転手で往復2時間くらいかけて通勤してるけど、朝５時に出てって帰ってくるのが16時くらい
それで年収500は超えてる
土日完全休みでGW、お盆、年末年始の休みもしっかりある
こんなホワイトほとんど無いよね？
本気でうらやましい
新卒で普通の会社に就職して6か月目だけど1日平均17時間労働だから死にそう
休みは日曜日だけだし残業、休出手当1円も出ねえ
父さんが大型トレーラー運転手で往復2時間くらいかけて通勤してるけど、朝５時に出てって帰ってくるのが16時くらい
それで年収500は超えてる
土日完全休みでGW、お盆、年末年始の休みもしっかりある
こんなホワイトほとんど無いよね？
本気でうらやましい
49: 2015/09/15(火) 08:24:14.99 ID:X5/Yf7DA0.net
親父の弟子としてコネで入社だ！