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軽自動車の寿命は平均値で16年・12万km 意外と長いwww

1: 2024/12/13(金) 18:17:35.59 ID:5TIEQWFh0● BE:837857943-PLT(17930)
軽自動車の寿命は何年、走行距離なら何km?意外と長いって本当?

「普通車より短い」と言われることが多い軽自動車。しかし、届出から廃車までの使用年数を見ると、軽自動車は普通車より
長く使われる傾向があります。

2023年の平均使用年数は「15.82年」

軽自動車検査協会の最新調査によると、2023年における乗用軽自動車の平均使用年数(新車届出から廃車までの期間)は15.82年。
つまり、平均値で16年近く乗られています。これは、普通車よりも長い年数です。

目安は「12年/12万km」とも
一般に、軽自動車は普通車より部品の耐久性が低く、寿命も「普通車の7~8割」と言われることが多いです。現在の普通車の
寿命目安が13~15年/15万km以上なので、その8割程度と考えると軽自動車の寿命は「12年/12万km」が一つの目安とされています。

ただし、これはあくまで「目安」です。先述の通り、実際は乗り方や整備の度合いでも寿命が大きく異なり、
平均使用年数も16年近くになっています。丁寧に乗れば、20年以上/20万km以上でも走ります。

https://221616.com/norico/kei-lifespan/

 

3: 2024/12/13(金) 18:21:08.70 ID:Ewcft4hP0
スズキエブリィ19年乗ってるが…

 

19: 2024/12/13(金) 18:29:25.96 ID:OPIhjoTH0
>>3
車名ぐらいちゃんと覚えろバカ
エブリ”イ”だ

 

355: 2024/12/14(土) 14:15:25.53 ID:a/oJ37//0
>>19
エブリー

 

60: 2024/12/13(金) 18:58:22.86 ID:C++dBjQe0
>>3
ワイは24年やw

 

251: 2024/12/14(土) 01:40:29.88 ID:dklU1H900
>>3
エブリイは、商用車仕様で耐久力高めに作られている。
その代償に乗り心地を犠牲にしている。

 

268: 2024/12/14(土) 05:48:36.58 ID:jk8z8KLQ0
>>251
だからか…
他の車に乗ると気持ち悪い…
ブレーキ効きすぎ加速が強すぎ

 

4: 2024/12/13(金) 18:21:14.89 ID:8KZyfoXX0
日本車はどれもいいよ
アメ車が一番クソ、5年くらいで壊れる

 

87: 2024/12/13(金) 19:33:32.00 ID:/52cOC/c0
>>4
プリウスはたった5年でガタガタ
あちこち壊れて修理代高すぎ、ディーラーのメンテ高すぎ
バッテリーも弱って燃費最悪、腰痛も最悪

ベンツは30万キロ走っても故障もガタもなし
エンジン絶好調、燃費も素晴らしい、腰痛もない
5年は維持費もゼロ

日本車はダメだわ

 

170: 2024/12/13(金) 21:42:49.60 ID:KASToBCh0
>>87
ダイムラーで30万キロも走ったん?
北米だとアコードの中古車で30万マイルとか50万マイルとか、故障なし高コンディションで売ってるのよく見かけたけどな
独車でそんなの見たことないな

量産エンジンで660ccの64-66馬力
つまり排気量1リッターあたり100馬力を小排気量で実現して、大人三人四人が乗れる寸法にこさえて、12万キロ走破する
これだけやれば簡単に軽市場に参入できるんだよ?

ま、日産に供給したエンジンも欠陥だらけで出来るわけないけどなw

 

357: 2024/12/14(土) 15:13:20.49 ID:eOj7VgQR0
>>87
嘘つけ
メルケア切れたら終了だわ

 

5: 2024/12/13(金) 18:21:18.22 ID:ybUaJLSh0
車なんてものは朽ち果てるまで使うべきだよ
なんで一般的に10年やそこいらであるいは10万キロくらいで
買い替えなきゃいけないような雰囲気を作るんだろう?

 

8: 2024/12/13(金) 18:22:36.32 ID:bGIZ1ebS0
>>5
車売れないと困るやつが権力持ってるのが日本なのよ

 

64: 2024/12/13(金) 19:05:41.57 ID:sI9+mDyX0
>>5
それな 
海外だとボロクソでも普通に走らせてるし中古車販売もとんでもない走行距離車売ってる

自動車利権で買い替えさせたがる業界と癒着議員大杉

 

68: 2024/12/13(金) 19:09:12.41 ID:sWqXgrLP0
>>64
ワイが乗ってたクルマを解体屋に売って、後日その解体屋に行ったらクルマに「車ごとマレーシア」って書かれてたわ

 

282: 2024/12/14(土) 07:22:58.12 ID:arIh96sY0
>>5
10万キロあたりでの車検で金がかかり過ぎるのよ
タイミングベルト交換と一緒にウォーターポンプ交換もしたりで普通車なら車検費用が30万40万かかる
古い車でそこまで金出すんなら乗り換えるかとなる

 

289: 2024/12/14(土) 07:49:59.57 ID:JGzRlAwb0
>>282
>>5
最近の車は10万キロじゃ壊れないが、そこから15万キロまでの間に重要パーツの交換が次々に発生するのは本当だな。

日本車の設計寿命は10年10万キロあたりだが、食品の賞味期限と同じで余裕を持った設計寿命となっており、10万キロを超えてからは「当たり」に頼るしか無い😄

 

293: 2024/12/14(土) 07:56:37.08 ID:ZrnO6ehw0
>>5
別に買い替えなくてもいいが10年も経つとゴム類がボロくなるから交換部品が増える。なんか変えて20万とか。
10万キロ走ってもまあ走るけど15万超えてくると新車の時より乗り心地がちょっと悪くなる。
あとは家族構成や生活パターンが変化する。

 

385: 2024/12/14(土) 20:34:20.63 ID:oqU6n1qr0
>>5
全然SDGsじゃないよね

 

10: 2024/12/13(金) 18:24:59.94 ID:W7a+oSkr0
コンデンサー積んでないのが一番長持ちするよね(´・ω・`)
CG80Zは今でも大事に乗ってる

 

11: 2024/12/13(金) 18:25:07.34 ID:21Ku1N4g0
やっぱエブリイバンよ

 

12: 2024/12/13(金) 18:25:31.91 ID:8ZDM3MeA0 BE:178716317-2BP(1000)
L150Sノンターボ 27万kmでメーター壊れて乗り換え
L375Sターボ   11万kmでエンジン逝った
今LA150Sターボ 何キロ乗れるのかね…

 

245: 2024/12/14(土) 01:17:48.74 ID:6u9KtpCw0
>>12
長く乗るならターボはクソ
ハッキリ分かる

 

16: 2024/12/13(金) 18:28:20.43 ID:K8H6XekV0
前のラパンは10年落ちだけど45万で下取りしてくれた

 

17: 2024/12/13(金) 18:29:07.07 ID:9T1YtU6v0
ターボで持ち主女とかの組み合わせが一番寿命短そう

 

18: 2024/12/13(金) 18:29:15.09 ID:nxqnDZSb0
スバルサンバー、スバルもう一度作れよ

 

26: 2024/12/13(金) 18:37:53.30 ID:dRIhKcNm0
>>18
大きなトラブルもなく現在21万キロ
雨漏りとオイル漏れは些細なことw

 

57: 2024/12/13(金) 18:58:07.44 ID:kuL4pAyx0
>>18
ダイハツが作ってガワだけスバルの軽トラに騙されかけたわ許せねえ

 

285: 2024/12/14(土) 07:33:13.89 ID:arIh96sY0
>>18
もう作るラインで86作ってるので無理です

 

20: 2024/12/13(金) 18:30:35.65 ID:OC81sgOv0
点検、整備さえしてれば20年はもつ

 

21: 2024/12/13(金) 18:32:08.29 ID:L8JfxPGE0
中古車屋行ってみろよ
10万キロ超えてる軽がいい値段で売ってるわ

 

23: 2024/12/13(金) 18:35:43.42 ID:I+0iG8tq0
最初にゴム製品がダメになるからな

 

27: 2024/12/13(金) 18:38:05.87 ID:8z6NBu4/0
15万くらいで買った12万キロの軽を3年くらい乗ってるけど
まだ壊れてはいない

 

29: 2024/12/13(金) 18:38:17.48 ID:1AE9+FcK0
軽の修理代は普通車と変わらん

 

31: 2024/12/13(金) 18:38:49.68 ID:P/IPLVTg0
16年15万キロくらいはもつと思うけど
それくらいで色々と金がかかるようになってくる
ちゃんと整備したらそこから3年くらいは乗れる気がする

だだしアクティバンはガスケット抜けて死んだわ
許さん
欠陥品だろうが

 

32: 2024/12/13(金) 18:38:50.04 ID:GjY45UaR0
いざ挟まれたらペシャンコと思うとレンタカーでも軽は避けたい
まあよりゴツいのに挟まれりゃなんでもそうだが

 

33: 2024/12/13(金) 18:38:53.92 ID:c8CM9fGt0
大事にのればどんな車でも長持ちする

 

34: 2024/12/13(金) 18:39:40.57 ID:ojcAQQAR0
俺の爺ちゃんのイスト2003年式は20万キロだけど、まだ乗れるのかな?

 

94: 2024/12/13(金) 19:41:31.32 ID:TSEArLBH0
>>34
その倍は余裕

 

35: 2024/12/13(金) 18:41:16.02 ID:/txf93ai0
5年で75000キロだ
半年ごとにオイル替えてるから特に問題なし。軽はウォーターポンプがすぐ死ぬイメージ

 

50: 2024/12/13(金) 18:49:40.38 ID:n96K0sdZ0
>>35
WARポンは軽とか関係なしに大体10万程度で一度死ぬ

 

37: 2024/12/13(金) 18:43:01.19 ID:xXzomcSp0
田舎の軽トラとか朽ち果てそうな古いやつが平気で走ってるからな

 

38: 2024/12/13(金) 18:43:09.76 ID:lPABPUlM0
軽自動車が会社にたくさんあるがだいたいが15~16万キロで駆動系がやられる

 

42: 2024/12/13(金) 18:46:31.36 ID:P/IPLVTg0
>>38
社用車は適当に扱うからじゃないの?

 

40: 2024/12/13(金) 18:44:15.09 ID:ea1hYeJp0
古いのはタイミングベルトがネックだな

 

41: 2024/12/13(金) 18:45:39.89 ID:7uph+Bz60
軽自動車ってやたら黒い車多いけどなんでなの?
小さくて視認性悪いから危ないよ。
サイドミラーの影とかちょっとしたモノで視界からハズレるよ。
霧の日にヘッドライト付けて無かったりしたらステルスだよ。せめて明るい色にしとけ。

 

48: 2024/12/13(金) 18:48:56.13 ID:I+0iG8tq0
>>41
今は社用車で白とパステルカラー系が多いと思うわ

 

43: 2024/12/13(金) 18:47:25.32 ID:FGEh1vlI0


 

294: 2024/12/14(土) 07:56:49.24 ID:0JCpZtz10
>>43
なんだよ最後の「閲覧注意」ってw

 

44: 2024/12/13(金) 18:47:28.94 ID:9hb2vv1Z0
赤帽サンバーなら100万キロは走るだろ

 

45: 2024/12/13(金) 18:47:56.81 ID:n96K0sdZ0
12万は無いわ、20万は走る

 

46: 2024/12/13(金) 18:48:15.52 ID:ULDGZR/N0
うちの親は30年前?くらいのMTのバモス?
現役バリバリで乗ってるわ

 

51: 2024/12/13(金) 18:51:54.03 ID:I6qSe1Ah0
10万キロ云々は車業界が広めたデマじゃないの?ちゃんとオイル交換してたらまだまだ走るだろ

 

53: 2024/12/13(金) 18:52:36.64 ID:w+T2Lo6G0
軽だってオイル交換や簡単なメンテしとけば20万キロでも余裕だっての
いまだに10万キロが寿命とか信じてる情弱多すぎて引くわ

 

54: 2024/12/13(金) 18:53:31.34 ID:6Dz8eVJz0
俺のNvan25万キロでまだ乗れたけど新車に交換でかい故障はなかったな

 

56: 2024/12/13(金) 18:56:02.24 ID:W7a+oSkr0
>>54
初期型買ったとしても年間4万キロとかどこ走ってんの?

 

78: 2024/12/13(金) 19:13:21.89 ID:L8JfxPGE0
>>56
自動車持ち込みで配達してる人じゃね

 

108: 2024/12/13(金) 20:14:24.81 ID:6gR7/9ka0
>>54
凄いな、ピストンリングなんて8万キロ辺りでへろってそうだけど

 

109: 2024/12/13(金) 20:15:18.02 ID:o/KW0G2g0
>>108
煙モクモク出して走ってそうw

 

55: 2024/12/13(金) 18:53:59.49 ID:C7UFg3rp0
品質向上と
乗り換えるクルマが値上がりすぎて
節約志向のユーザーが乗り換えするまでもなくなってる

 

58: 2024/12/13(金) 18:58:15.58 ID:XAr0jTnK0
今の車はコストカットで色々削ってるからすぐ壊れるね

 

59: 2024/12/13(金) 18:58:20.80 ID:cRS5tFIS0
作りが華奢だから手荒く乗ってるとすぐガタガタになるね
中古の安い奴とか年式の割にヤれてるのが多い

 

61: 2024/12/13(金) 18:59:07.12 ID:9+cIjQKx0
ワイのジムニーは初年度登録が30年以上前だけど元気に走ってるよ。流石にゴムチューブ系の劣化するものとかギア周りは交換してるけどエンジンは全然余裕

 

62: 2024/12/13(金) 18:59:50.01 ID:n96K0sdZ0
20マン30マン余裕だという意見も多いと思うけど
快適性という問題もあるからな、最初からそんなもの備わってない貨物なら気にならない鴨知れないけど
やっぱり、振動や音は気になるからな
エンジン、トラミのマウントや足のブッシュ、ショックアブソーバーなんかを
お金を掛けて交換すれば蘇るけど、その価値があるかどうかの問題
その価値が有る、特にジムニーなんかはレストアされて50ま~んkm余裕

 

76: 2024/12/13(金) 19:11:51.07 ID:o/KW0G2g0
>>62
高速を走らないなら20万キロぐらい余裕だけど、10万キロ超えたあたりで高速道路走ると振動がキツくて、すげー疲れるわ。

 

69: 2024/12/13(金) 19:09:30.30 ID:WeqR+NkJ0
長崎だが、坂が多いが軽はきつい

 

71: 2024/12/13(金) 19:10:11.56 ID:BDk8ONs40
乗り手にも依るんじゃないかな。今のは大丈夫だろうけど昔姉がメインで乗っていて融雪剤撒かれたところ走ろうが禄に洗車されていなかった軽は機関悪くなかったけどフロアに穴開いて駄目になったわ

 

73: 2024/12/13(金) 19:11:07.03 0
10万キロでマフラーが朽ちるw

 

80: 2024/12/13(金) 19:17:40.30 ID:qwGM014i0
嫁からもらったライフJB5 2007年式 17万キロ、燃費は良くないが故障もこれと言ってなく後3年は乗る予定。満足なレストアームがお気に入り

 

376: 2024/12/14(土) 19:30:43.14
>>80
アームレストなw

 

386: 2024/12/14(土) 20:45:58.95 ID:S3MBRl7W0
>>376
ヒートシーターみたいな

 

83: 2024/12/13(金) 19:23:46.85 ID:OUgbrfUq0
地方ならいいけど都市部は月極駐車場代がかかるから軽自動車のメリットがあんまりないでしょ。

 

92: 2024/12/13(金) 19:40:57.33 ID:XVv7U8sc0
>>83
一人1台の地方(駐車場代不要)と、一家に1台の都市部だと話合わないわな
ウチも分譲マンションだけれども駐車場代は結構高い

 

86: 2024/12/13(金) 19:31:23.81 ID:6MUWiFUl0
10万キロ走った中古車を海外に売ると「まだ10万キロなのに売っちゃうの?」って言われるらしいな

 

88: 2024/12/13(金) 19:35:20.90 ID:aG/QdZFJ0
F6Aの頑丈さ

 

141: 2024/12/13(金) 21:01:10.97 ID:oHYKdM8k0
>>88
K6Aのほうがいいけどね
R06Aは玩具

 

89: 2024/12/13(金) 19:38:23.25 ID:C9rrViDS0
nbox11年7万キロ
まだまだ乗る

 

90: 2024/12/13(金) 19:38:43.70 ID:c3NuPWKV0
>>1
日本車頑丈すぎw

 

93: 2024/12/13(金) 19:40:58.13 ID:vKQNS6Aa0
ハスラーはいいゾ

 

97: 2024/12/13(金) 19:48:17.37 ID:2pCMOfGY0
アルト4年で12万キロ乗っていて
全く問題なく車検だったが
しかもタイヤは買ったときのまま

 

98: 2024/12/13(金) 19:51:24.24 ID:ZjshIQDc0
Amazon配送カーとかめっちゃ距離走っとるやろ

 

101: 2024/12/13(金) 19:53:32.53 ID:SwmBjkU80
三菱のekワゴン20万キロ乗ってたけどメンテナンスさえちゃんとすれば大丈夫だよ

 

122: 2024/12/13(金) 20:36:51.14 ID:qFp3vrYN0
>>101
三菱は車好きには不評だけど案外安定してて良い車作るよ

 

199: 2024/12/13(金) 22:24:03.55 ID:sJuc178N0
>>122
ギャランフォルティス2LのMT(ランサー)はいい車だったな~
あのサイズのFFで回転半径5.0m
走りもカッチリで10年くらい乗ったけど故障無し
ダメなのは内装の安っぽさかなw
それでも価格が2L車で180万円~とかスゲーコスパよかったよ

 

102: 2024/12/13(金) 19:54:45.98 ID:VOQZHe9g0
俺のジムニー 22万キロ

 

114: 2024/12/13(金) 20:28:13.26 ID:AVkM2ott0
バブル期のクルマはコスト無視で作られていたからムダに頑丈で今でも結構見かけるが
今のケチケチ黒樹脂だらけのクルマじゃ
30年後は乗れんな
ドアの開閉音からして安っぽいクルマばかり

 

115: 2024/12/13(金) 20:29:58.34 ID:b4ReBWMq0
カプチーノ30年51万km
まだ乗るぜ。

 

119: 2024/12/13(金) 20:36:04.20 ID:9zJVkapP0
>>115
素晴らしい
これからも大切にしてくれ

 

116: 2024/12/13(金) 20:30:00.55 ID:gauhBI4j0
古いのは古いので金がかかるからなあ…
パーツもだけど車検が特に
スズキのラパン限定車乗ってたけどさすがに12万キロで煙でたからなあ…

 

128: 2024/12/13(金) 20:40:12.06 ID:sCPSPuBh0
>>116
スズキ車は特に耐久性低いからね
安いのには理由が有る

 

118: 2024/12/13(金) 20:35:12.84 ID:qFp3vrYN0
逆に大した装備つけてない車の方が長持ちするよな
壊れるのって電子系だから

 

415: 2024/12/15(日) 11:10:41.54 ID:MyWNuVyc0
>>118
鈴木亜久里も良くそんな事言ってたな

 

121: 2024/12/13(金) 20:36:36.02 ID:5Aqxfg1X0
平成4年式のジムニーのってたけど25年目で車検代と修理費で程度のいい中古車買える値段までいってようやく手放したっけな

 

123: 2024/12/13(金) 20:37:25.22 ID:XNRNFWYq0
7年落ちのH4カプチーノを買ってはや四半世紀、20万キロ越えで来年早々に車検だけど
ディーラーのお姉ちゃんは営業だから親切だけど、メカの兄ちゃんの目が冷たいのには
耐えがたいものがある。
かといって、他に面倒見てくれるとこも無し・・・
この手の車乗ってる人って、どうやってお店見つけてるの?

 

126: 2024/12/13(金) 20:39:56.44 ID:6JZaoS3P0
>>123
それだけ乗ってたら自分で弄るか周りにものすごいマニアな人寄って来ない?
ABC長年乗ってる人は基本変.態.しか居てないぞ

 

129: 2024/12/13(金) 20:41:43.10 ID:5Aqxfg1X0
>>123
俺は「もう休ませてあげてもいいんじゃないですか?」って店員さんに言われて諦めついたよ
古い車は正直金持ってる人じゃないと乗り続けるのは無理

 

200: 2024/12/13(金) 22:24:57.97 ID:sJuc178N0
>>129
新車買ってくれってことですね

 

124: 2024/12/13(金) 20:37:52.96 ID:6JZaoS3P0
5年毎に変えるのが本当は一番安上がりなんだけどね

 

125: 2024/12/13(金) 20:38:48.87 ID:qFp3vrYN0
>>124
んなことないわ
5年で壊れる車なんてそうそうないし

 

131: 2024/12/13(金) 20:42:13.08 ID:6JZaoS3P0
>>125
次の車検の7年になればガタ来るから下取りに出して買う方が良いってことだよ

 

127: 2024/12/13(金) 20:39:57.98 ID:DBAmXU5a0
ワイの営業車エブリィは8年で245,000キロや

 

134: 2024/12/13(金) 20:45:32.40 ID:31b5O1Gc0
golf5 gti MT
17年16万キロ
昨年、全塗装しました

 

143: 2024/12/13(金) 21:04:23.92 ID:2qCLVLtz0
>>134
愛あるな
どうしても時価以上の金かける気になれん

 

135: 2024/12/13(金) 20:47:45.58 ID:CVewy3pl0
>>1
未だにボディはピッカピカのテリオスキッドやバモスが結構走ってるからビビる

 

136: 2024/12/13(金) 20:49:47.80 ID:IL8cc2fO0
ワイのサンバー17万km
エンジン絶好調でサンバー界ではまだ慣らしレベルだけどヒーター配管がもうダメそう

 

140: 2024/12/13(金) 20:58:50.00 ID:vYa7gTZV0
>>136
サンバーはウォーターラインが弱くてなぁ
雪道でRRの旋回性にビビったのはいい思い出

 

137: 2024/12/13(金) 20:54:01.26 ID:vYa7gTZV0
オイルと水さえしっかり管理してれば長く乗れるよ

 

138: 2024/12/13(金) 20:56:36.00 ID:q+4Xffkz0
レガシィで27万キロまで乗った

 

139: 2024/12/13(金) 20:57:43.46 ID:y/xjFqgi0
軽自動車の寿命ってよりオルタネーターの寿命でしょ
動かなくなってどうしよう→修理費5万~10万でそれなら買い換えますって漢字だろ

 

142: 2024/12/13(金) 21:03:20.45 ID:4eyLnSuW0
営業車のアクティHA2で25万km行ったわ
クラッチが切れなくなってバラしたらダンパースプリングが大量のバネ座金になって落ちてきたw

 

149: 2024/12/13(金) 21:10:36.81 ID:/pQGO0vs0
タクシーなんか50万キロとか普通だからな

 

151: 2024/12/13(金) 21:12:54.06 ID:o/KW0G2g0
>>149
乗り方次第だね。
5万キロあたりまで3000キロごとにオイル交換していると20万キロあたりでコンディションが全然違って来る。

 

153: 2024/12/13(金) 21:16:40.97 ID:C05sfgQu0
トヨタも壊れるぞ
親父のクラウンアスリートは交差点でエンジンブローして煙吹いてお釈迦
その前に乗っていたアリストはラジエーター上部が破れた

 

154: 2024/12/13(金) 21:18:39.75 ID:FASCPmxE0
その昔ボルボは20年持つ、日本車とは頑丈さが違うって広告売ってたけど当時のスゥェーデンでの日本車も19年が平均だったんだよね 今なら誇大広告

 

157: 2024/12/13(金) 21:23:41.82 ID:MbcPkJBe0
>>154
740あたりの年式でもうすでに
のちの96年衝突安全基準相当ぐらいの安全性が確保されてたわけで
その意味ではボルボ=安全というのは嘘ではなかったんだろうと思う
ただ他も安全性は追いついてきてるからボルボだけが安全ってことで差別化できなくはなってきてるよね

 

160: 2024/12/13(金) 21:32:24.67 ID:KQE+/wfY0
トラブルが多いやつはオイルとエレメントケチってるんだろう。
整備士から聞いた話だと2万㌔放置する人も世の中にいるみたいだしな。

 

171: 2024/12/13(金) 21:44:42.97 ID:sEkXJnvS0
オイルこまめに換えるのとエンジン甘やかさないでしっかり回してれば
車なんてそうそう壊れるもんじゃないだろ
今まで乗ってきた車は一度オーディオが壊れた以外故障したことないぞ

 

173: 2024/12/13(金) 21:47:10.54 ID:Kto7DhEL0
ポンコツ軽は変な運転するやつばっかだから勘弁してほしいわ

 

176: 2024/12/13(金) 21:49:17.46 ID:FXgdrHrD0
ハイゼットカーゴ22万キロオイル交換してれば余裕

 

179: 2024/12/13(金) 21:51:08.21 ID:Y4kksuVp0
でも新車で買ってせいぜい10年くらいで買い替えたほうが
気持ちよく乗れるでしょ?

 

183: 2024/12/13(金) 21:55:33.84 ID:Y4kksuVp0
どことは言わないが
塗装が弱いメーカーも有るから
10年もすればハゲハゲになってたりするじゃないの 

 

184: 2024/12/13(金) 21:55:55.45 ID:WLwzWGBe0
ラパン16万キロでエンジンは好調だったが、
やっぱり電気関係が弱ってきて泣く泣く手放した
個体差はあるだろうが、その辺は普通車と変わらんとおもうぞ

 

185: 2024/12/13(金) 21:59:20.62 ID:nySwaWS20
親が買ったダイハツのミラ平成6年だたか、ルーフおもいっきりはげた
ダイハツの塗装は糞だと怒っていた

 

186: 2024/12/13(金) 22:00:30.40 ID:q4L+itTF0
12万kmなんて、日本以外の国じゃ
「まだ半分も行ってない」なのに

 

187: 2024/12/13(金) 22:03:16.01 ID:nySwaWS20
車検制度がなければみんな自分でやる?
やらないひとばかりだと思う
アメリカはみんな自分で整備しているかな?
嫌アメリカでも都会の人は自身で整備しない、金w

 

190: 2024/12/13(金) 22:05:52.27 ID:sCPSPuBh0
>>187
30年前ならともかく今の車は素人がどうのこうのできる作りじゃないから無理と思うけどね

 

193: 2024/12/13(金) 22:11:47.67 ID:XVv7U8sc0
>>190
今でもバイクは自分で結構いじったりするもんだけどな
馴染のバイク屋さんと相談しながらってのも多いが
車はそこまでの熱量もないからトヨタのディーラーにお任せだが
昔は自分で車の事いろいろやってた人も多いだろな

 

191: 2024/12/13(金) 22:08:22.83 ID:nySwaWS20
無理でしょうね
電気回路とか、むっちゃ危険

 

198: 2024/12/13(金) 22:20:01.44 ID:WlqVjQT20
若い頃はローン組んであれこれいろんな車に乗ったけど、年を取ったら雨漏りせずに動けばいいと思うようになったわ

 

201: 2024/12/13(金) 22:28:39.66 ID:TwW5xaPV0
以前乗ってたL152はちょうど20万キロでマフラーが折れて廃車にした
マフラー折れた時は最高に気持ちいい音してたなぁ
愛情さえあればもっと乗れたかな

 

203: 2024/12/13(金) 22:33:02.32 ID:Q02LoVaO0
初代ハスラーに6年乗ったけど故障ゼロだったわ🥺

 

204: 2024/12/13(金) 22:34:03.51 ID:Q02LoVaO0
R06Aターボだったけど爽快なエンジンだった
リコールは3回ぐらいあった🥺

 

206: 2024/12/13(金) 22:41:29.40 ID:gjRicMIs0
塩カル対策してて毎回洗ってても下回りの錆からは逃げられなくて15年が限界
それ以上は板金修理しないと車検通らないから処分してしまう

 

212: 2024/12/13(金) 22:57:00.89 ID:yToGds+I0
タント燃費悪すぎ。リッター8km・・・フェ〇ーリかよ?

 

363: 2024/12/14(土) 17:19:01.46 ID:1Qozr94j0
>>212
ワイの3速atのエブリィでも13キロ走るぞ

 

214: 2024/12/13(金) 23:01:13.14 ID:sJU6Rm780
エンジン自体はもつんだが、足がヘタってきて(動くは動く)買い替えってパターンが多い
交換すりゃいいんだけど費用考えると買い替えるかーってなる

 

218: 2024/12/13(金) 23:12:35.45 ID:YHUXKwnU0
ディーラーの代車だった軽乗りつぶしてる。
20万キロは楽に乗れそう

 

219: 2024/12/13(金) 23:21:40.30 ID:csp/DC+v0
部品供給終わるまで使えるでしょ

 

221: 2024/12/13(金) 23:44:09.07 ID:j5wePYKF0
オイラのエッセちゃんもう15万キロ超えちゃったけどまだまだ元気で変える理由もない。とっくに飽きてるんだけど、サインダルみたいなもんだからなあ。

 

225: 2024/12/13(金) 23:59:43.85 ID:qVwURJ350
創価の陰謀で任意保険料が爆上がりするんだろ

 

226: 2024/12/14(土) 00:01:36.19 ID:oQA1W/0W0
古くなると自動車税が上がるけど重量税も上がるのが謎
車って古くなると重くなるのか?w

 

227: 2024/12/14(土) 00:07:19.38 ID:t8oE9SRq0
さすがに13年もしたら乗り換えようよ政策だよ
日本は自動車産業で成り立ってる国ですし
どんどん新しい車に変えていこ?
安全装備・自動運転化社会へも早く移行していけるんだし

 

229: 2024/12/14(土) 00:17:23.53 ID:RNECZA2B0
先代ハスラーの2016年式以降を探してるが
10万超えない7-8万キロ台ならそれでも70-80万してくるし
ダイハツタフトはもう少し高い

人気の軽は本当に値が落ちない

 

329: 2024/12/14(土) 10:45:34.24 ID:SJDYbiUt0
>>229
ワイちゃんが今年の夏に下取りに出した2017年式ハスラーが下取り額75万だったから売り値は100万超えるだろな🥺

 

230: 2024/12/14(土) 00:18:34.10 ID:t7GRU3nO0
今も三菱i乗ってるけど全然壊れない
20万キロ以上乗るのはは当たり前

軽がファーストカーは今は当たり前
普通車乗るとか浪費家だろ

 

254: 2024/12/14(土) 01:58:26.10 ID:QnKKWRxd0
>>230
iってホイールベースが長いから軽なのに走行安定性いいんだよな

 

231: 2024/12/14(土) 00:20:01.40 ID:7nhz5cVN0
7年半で10万km超えたわ。
次の車検までに買い替えたいけど、それまでに新型ムーヴ出るかな?

 

237: 2024/12/14(土) 00:41:38.48 ID:qouP1UTQ0
50万キロ乗ったNboxとかあるらしいね
毎日乗ってメンテきちんとしてれば信じられないほど長持ちする

 

239: 2024/12/14(土) 00:57:27.16 ID:p6n6mOKl0
軽くて構造がシンプルなものほど壊れる確率が小さくなる
重くて複雑で電子部品が多いほどその逆

 

242: 2024/12/14(土) 01:11:47.52 ID:r91PSdNG0
16年乗れるのか
家のデイズ11年目で1万3000㎞しか乗ってない
まだ大丈夫そうだな

 

250: 2024/12/14(土) 01:39:40.44 ID:6u9KtpCw0
NAが長持ちの秘訣
余計な部品載せてるターボとハイブリッドなんて論外

 

252: 2024/12/14(土) 01:40:50.26 ID:xtzpaHIp0
悪名高い3型フィットに乗ってるけどもうすぐ11年で20万キロ越えそう
今のところ大きな故障とかもないからそのまま乗り続ける予定

 

256: 2024/12/14(土) 02:09:41.82 ID:Sv7yFmGT0
>>252
ハイブリッドバッテリー交換した?

 

381: 2024/12/14(土) 20:09:42.16 ID:xtzpaHIp0
>>256
まだ交換してない
いつバッテリー交換の通知が来るかびくびくしてる

 

392: 2024/12/14(土) 22:31:51.54 ID:FmMiZban0
>>381
フィット3からハイブリッドバッテリーの耐久性良くなってるみたいで、交換したってなかなか聞かないね

 

253: 2024/12/14(土) 01:41:47.87 ID:r91PSdNG0
軽でアイドリングストップ車なんて論外だわ

 

255: 2024/12/14(土) 01:59:54.68 ID:Mqp8ZUp50
初代ワゴンRターボは17年乗ってたわ、20万㌔超えてまたまだ走りそうだったけど廃車にしてしまった
オイル交換はちゃんとやってたからかエンジンとターボは全く壊れなかった
壊れたところといえば、エアコンコンプレッサー2回、オルタネーター、ベルト交換、どっかのホース交換、ロアアーム交換、くらいかな?

 

257: 2024/12/14(土) 02:49:15.26 ID:BvrdpLdk0
軽四ターボが元気な走りで楽しいわ
ちゃんとオイルくれてやれば壊れんし

 

259: 2024/12/14(土) 03:30:00.94 ID:nTs3xbRv0
軽の場合修理代が高すぎてやろ
時価より高い修理代はよほど愛着がなければ出せない

 

263: 2024/12/14(土) 05:07:08.53 ID:P6cYlOA60
現代はエアコン必須なので電装やられるとヤバイ

 

264: 2024/12/14(土) 05:17:51.25 ID:f+xRsLOn0
今の軽自動車ってこんな機能要るか?ってレベルで
機能モリモリやからなぁ…両側電動スライドドアに
レーンキープアシストな上に盛りに盛った警報
キーフリーだしADBだし…

 

266: 2024/12/14(土) 05:35:56.01 ID:Ucaf9MjE0
トヨタが壊れないとよく言われるが、車体をダイハツが作ってるやつは例外だからね

 

269: 2024/12/14(土) 06:06:06.23 ID:gTpkZHAV0
>>266
ミラは27万キロ走ったけど壊れなかっよ

 

335: 2024/12/14(土) 11:35:11.98 ID:Q9ZR6fE50
>>266
みんなプロボックス大好きだけどな

 

267: 2024/12/14(土) 05:36:27.29 ID:mX7WKdL50
ここ15~20年の車はマジでしっかりしてる
コンパクトカーだけど高張力鋼とか使われてて10万キロ以上乗って
新型の代車と乗り換えても全く違いが分からない
車体の違いより新型の安いエコタイヤの乗り心地の悪さタイヤの違いの方が感じるくらいw

 

272: 2024/12/14(土) 06:33:11.94 ID:X3oTmJrr0
仕事に使ってる前のエブリは10年落ち4万キロから5年で28万キロで壊れた
今の新古で買って4年で20万だけどあとどんだけ持つかな

 

273: 2024/12/14(土) 06:40:01.85 ID:Ou8ayvHp0
新車でガソリン車のトヨタ車買った
バッテリーが4万円とかふざけんな!アイドリングストップのなんとかだから高いんだってさ
6年72000キロだけど、まだまだ乗れるのかね?10年10万だと、後4年か3万キロで買い替え?

 

276: 2024/12/14(土) 06:55:10.72 ID:Fyi3DKFA0
>>273
バッテリーデサルフェーターをつけとくとバッテリー長持ち♪
https://www.amazon.co.jp/dp/B0C9D4LZ6P

 

280: 2024/12/14(土) 07:13:03.51 ID:+l8cJryo0
>>273
そんなするのか。アイスト自体不要な機能なのに

 

281: 2024/12/14(土) 07:16:07.73 ID:RBBnpy3I0
>>273
自分でやれば1.5万

 

274: 2024/12/14(土) 06:42:15.85 ID:o/r+zMC30
いまどき軽でも200万
物価高で新車どころじゃない
今の車をできるだけ長く乗らないと

 

277: 2024/12/14(土) 06:56:21.39 ID:sidBIz/w0
今どきの軽の方が
そこら辺の中古車よりも先進安全装備も付いてるからしゃあないの
いまさら、レーダークルーズコントロール等も無いクルマに乗れるか?

 

279: 2024/12/14(土) 07:03:41.37 ID:SezJFUQT0
軽トラと軽バンで伸びてそう

 

290: 2024/12/14(土) 07:50:32.93 ID:RkBcajy60
500000円以下で買えるのは大体100,000km超えてるな

 

291: 2024/12/14(土) 07:51:19.02 ID:zd9HKHx10
5年で12万kmぐらいなんだが
田舎だと年1万kmなんて無理だよな

 

292: 2024/12/14(土) 07:55:22.67 ID:JGzRlAwb0
>>291
実家から通勤時は年3.5万キロだったけど、結婚後は年8000キロに落ちた。

通勤距離より実家の旨みを優先していたが、家を出るなら会社の近所に住むぞと言う理屈w

 

306: 2024/12/14(土) 08:40:25.22 ID:IPgmbFop0
軽はターボさえ買わなければ30万キロは余裕、ターボはタービンの交換が高額だから長く乗るつもりなら買わない方がいい

 

307: 2024/12/14(土) 08:42:19.77 ID:uaQS3JVM0
xeが7年15万キロになるが悪くならんな
いい加減新しい車欲しいけど下取りもただ同然だからもう少し乗り続けるわ

 

308: 2024/12/14(土) 08:47:45.35 ID:IPgmbFop0
俺のアドレスv125の原付2種ですら18万キロ乗ったからね、白煙吹いて逝ったけどw

 

309: 2024/12/14(土) 08:48:04.90 ID:ATnSxOi90
同じ車に長く安く乗るには
車検通過に絡まない修理はしないこと

 

311: 2024/12/14(土) 08:57:53.63 ID:j4oeMRT50
今はもう出てないけどアルトバンとかミラバンはいいぞ
パワーウィンドウもない、ラジオもスピーカ内蔵
オートバックスの量り売り鉱物油でいいしどこも壊れるところがない

 

323: 2024/12/14(土) 10:33:45.69 ID:E5Djb9q/0
16年どころじゃないだろ実際は

 

326: 2024/12/14(土) 10:40:30.73 ID:lJwTsik/0
おそらくもっと乗れるんだろうけど
13年と18年目で税金が高くなるし
15年超えるとタイミングベルト交換とかエンジン開けないといけなくなるし
交換部品が増えるから車検金かかるようになる
余程の思い入れのある車以外はみんな買い換えるね

 

328: 2024/12/14(土) 10:44:32.72 ID:Fyi3DKFA0
>>326
それらは買い換えるよりずっとずっと安い

 

332: 2024/12/14(土) 10:56:27.21 ID:lJwTsik/0
>>328
わしの自動ブレーキ付いてるミライース最安グレード新車で全て込み込みで92万よ?
故障はないし保険も安くなるし税金も安くなるし最初の車検3年だし
最初の車検とかほぼ交換分品ゼロだから法定費用しかかからないし
15年超えた車を後5年乗るより絶対金かからないと思うけどな

 

337: 2024/12/14(土) 11:43:05.17 ID:rQ4ZKrcq0
>>332
車両代92万分があればあと20年は維持できる

 

340: 2024/12/14(土) 11:57:19.42 ID:weIRursK0
>>326
今のクルマはタイミングチェーンで30万キロ持つよ
タイミングベルトはホンダライフ辺りまでの世代だな

 

341: 2024/12/14(土) 12:01:18.31 ID:Q9ZR6fE50
>>340
チェーンでもテンショナーが追いつかないぐらい伸びたりする

 

349: 2024/12/14(土) 13:11:42.43 ID:bjb6uwvo0
>>341
チャーンは可変バルタン前提だよな、明らかにバルタンが狂って燃費も出力も悪化する
可変バルタンが有れば、ある程度は誤魔化せるから

 

331: 2024/12/14(土) 10:47:49.20 ID:fXFICcho0
リアフェンダー付近サビて見栄え悪くなるよな。

 

333: 2024/12/14(土) 11:18:49.81 ID:ZrnO6ehw0
地球一周4万キロだからな。
10万キロってかなり走ってる。

 

334: 2024/12/14(土) 11:33:04.65 ID:E7tkB3sT0
今年14年落ちの軽買いましたけど

 

338: 2024/12/14(土) 11:51:43.13 ID:ckeOeJjZ0
まぁ軽に限らず車は10年で買い替えちゃった方が精神的にもいいよ
そこら辺から何かしら交換部品がボロボロと出始める
誰かが中古で買ってもう10年乗ってくれるだろう

 

339: 2024/12/14(土) 11:55:35.28 ID:GTchQl790
高齢者は安全装備モリモリの新車に乗ってプリーズ

 

343: 2024/12/14(土) 12:10:33.77 ID:RBBnpy3I0
タイミングベルトきれてもパンストで代用できる(´・ω・`)

 

345: 2024/12/14(土) 12:12:33.15 ID:tp3bcgFp0
>>343
それはファンベルトや。
というのは置いといて、自分は年間10万円以上の修理代が発生するなら諦めて買い換えよう。
と思ってるが、なかなかそこまでの修理代が発生しなくてな。

 

348: 2024/12/14(土) 12:41:33.87 ID:arIh96sY0
>>343
エンジンぶっ壊れてもパンストがあればなんとかなりますよね
精神的にw

 

344: 2024/12/14(土) 12:11:46.20 ID:yquWGpIK0
軽トラなんかめちゃくちゃ寿命長くね?

 

346: 2024/12/14(土) 12:13:37.48 ID:us52WC0O0

 

347: 2024/12/14(土) 12:14:16.97 ID:/poayUDc0
うちには30年超えのカブと25年のリトルカブがある
ちゃんとメンテナンスすればまだまだ乗れる
素人がメンテできないような車は10年そこそこで廃車だろうね

 

364: 2024/12/14(土) 18:14:57.97 ID:YsYiCMCu0
ランクル乗り「10万キロなんてやっとならし運転が終わったあたりだろ」

 

365: 2024/12/14(土) 18:20:09.30 ID:t6rlN1Xu0
うちの軽トラ14年で4万キロ
まだまだ買い替えは先だわ

 

366: 2024/12/14(土) 18:26:16.40 ID:cJQvYYcs0
>>365
軽トラあるあるやな
100m先の田んぼの様子見に行くのと米刈ったあとに1トン袋で農協に持って行くだけ
エンジンオイルがキャラメルみたいになっちゃうんだよなあ

 

367: 2024/12/14(土) 18:29:12.12 ID:tp3bcgFp0
実家の軽トラ、車検通したら2年前の前回の車検から300kmしか走ってなかった。勿体ない

 

371: 2024/12/14(土) 18:55:27.13 ID:wGvN9oNR0
>>367
税金もタイヤも安いから田舎の足にはいいだろ

 

377: 2024/12/14(土) 19:46:23.16 ID:lJwTsik/0
>>367
本当の田舎になると無車検車ゴロゴロ走ってるって言うしな
田舎の闇は怖い

 

374: 2024/12/14(土) 19:18:24.09
ホンダの軽だが来年で25年目になるわ

年間300kmしか乗らないから死ぬまで持ちそう

 

378: 2024/12/14(土) 19:46:40.62 ID:MWYfT0ly0
ジムニーなんて2ストが未だに走っているしな

 

382: 2024/12/14(土) 20:10:03.31 ID:u7S6greF0
軽自動車に限らず、車はだいたい10年だよ
大きな故障が起こるんだよ
燃費優先でそこまで丈夫に作って無いだろ

 

384: 2024/12/14(土) 20:26:09.15 ID:YDyj6Xdb0
>>382
故障はないけど部品交換は必要になる
どんな物でも消耗するのだから当たり前の話で
十年なんてまだまだ初歩

 

393: 2024/12/14(土) 23:37:43.72 ID:5QCGSfDl0
>>382
昔はそうだったんだろうけど、部品の精度が上がってるから
ゴム系とオイル関係以外はほぼ変えなくても大丈夫
最大の敵は塩害じゃないのかね

 

388: 2024/12/14(土) 21:20:11.39 ID:Ztm+cwDH0
自動車メーカーにとっては死活問題
軽自動車なんてほとんど儲け無いのに

 

389: 2024/12/14(土) 21:39:18.84 ID:U+vp/DTr0
16年乗ってるがまだ4万km

 

391: 2024/12/14(土) 21:58:01.57 ID:/8om1I1X0
俺のカリーナEDちゃんは35万キロだけどまだまだ元気だな

 

401: 2024/12/15(日) 05:53:43.16 ID:CSCTwNki0
S660で通勤が楽し過ぎる

 

402: 2024/12/15(日) 06:09:19.87 ID:WfyQBZXU0
10万キロ走るとショックを変えないと足回りがスカスカになる
エンジン自体はオイル交換サボらなければまだまだいける

 

403: 2024/12/15(日) 07:21:12.52 ID:fX3BrxrB0
伊藤かずえが30年乗ってるシーマは走行距離どれぐらいなんだろう

 

428: 2024/12/16(月) 06:06:30.81 ID:dzBdtnYt0
>>403
かずえシーマの走行距離27万キロくらいだって。

 

407: 2024/12/15(日) 09:58:19.73 ID:soH0SnWe0
冬場になると軽自動車がキュルキュルキュルキュル!!!って音させながら発進していくのよく見る
ベルトなんか安いんだから替えてやれよ…って思う

 

408: 2024/12/15(日) 10:04:32.98 ID:o/JDJFCp0
車検を頻繁にさせてさっさと新車買わせようとする手口だろ
日本人が手放した中古車は海外でも大人気だろ?
なぜならまだ寿命まで全然使えるから

 

411: 2024/12/15(日) 10:39:02.23 ID:NVBQKb950
20年8000kmのトヨタの普通車に乗ってる。
悪くなる気がしない。

 

413: 2024/12/15(日) 10:58:18.04 ID:UW7+nMsN0
デサルフェーター購入してみた
3000円くらいでどうなる事やら…
バッテリー4万は高すぎだからなぁ。少しでも寿命が延びれば良い。

 

420: 2024/12/15(日) 11:59:56.02 ID:kv34UXxo0
10万キロ超えたが調子は良い
燃料添加剤はホムセンで安いのをちょいちょい買って入れてる
オイル交換、エレメント交換は最近は無駄にドライブもしないので年一
あと、パルス充電器買ったので休みの前の日とかに充電したり

 

422: 2024/12/15(日) 15:04:56.08 ID:QuOBSKIe0
>>420
ヤフオクで自作を売ってるデサルフェータ付ければ良いのに
あと添加剤はパークリで定評のAZが出してるFCRとかいう、キャブレターっぽい商品名のが良いらしいな
なにしろ単価が安いし

 

434: 2024/12/16(月) 10:39:36.31 ID:weYSie+A0
オレのマーチは誘導員に軽枠に誘導される
かなしい

 




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