1: 2021/08/07(土) 08:45:46.931 ID:a5EP/BS20
2: 2021/08/07(土) 08:47:09.084 ID:Zp0LQa030
外側を小さく中を広くって考えるとそうなるよな
もう上に伸ばすしかないもんなぁ
もう上に伸ばすしかないもんなぁ
3: 2021/08/07(土) 08:47:18.411 ID:cf+BUJ6L0
俺もそう思う。
セダンだと空気抵抗とか、形状による乗り心地とかが良いのかな？
乗ったことないから知らんけど。
セダンだと空気抵抗とか、形状による乗り心地とかが良いのかな？
乗ったことないから知らんけど。
4: 2021/08/07(土) 08:47:21.617 ID:jfTRQEpT0
安定してるから運転が楽だし
6: 2021/08/07(土) 08:48:44.481 ID:NxYOc9wX0
ここ10年ぐらいトヨタのプログレに乗りたいと思い続けてる
11: 2021/08/07(土) 08:52:04.839 ID:wnuM3Kva0
剛性高いんじゃね？
12: 2021/08/07(土) 08:53:13.650 ID:7OYo0u+E0
事故のときの安全性を考えたらワンボックスタイプには乗りたくない
とくに「車体サイズのわりに中が広い」を追求してる国産車は
とくに「車体サイズのわりに中が広い」を追求してる国産車は
21: 2021/08/07(土) 08:57:41.866 ID:a5EP/BS20
22: 2021/08/07(土) 08:58:51.964 ID:AtrFS+2m0
>>21
転倒して死ぬ
転倒して死ぬ
25: 2021/08/07(土) 09:00:53.275 ID:A1sqSx9H0
>>21
それ普通の車じゃね？
それ普通の車じゃね？
72: 2021/08/07(土) 10:41:09.385 ID:fBYgWzhW0
>>21
結局自車のエンジンが車内に突っ込んでくるぞそれ
結局自車のエンジンが車内に突っ込んでくるぞそれ
13: 2021/08/07(土) 08:53:29.881 ID:L5m71ZYN0
今のセダンは流線型のけつ上がりでここまでではないけどな
14: 2021/08/07(土) 08:53:51.683 ID:TjRDMjzc0
日本向けじゃないのは確かだよな
重心が低くて安定してるとか運転しやすいとか
前後が広くて事故の衝撃を吸収しやすいとか
エンジンルームが独立してて静かだとか
良さは色々あるけど空間の広さには勝てん
重心が低くて安定してるとか運転しやすいとか
前後が広くて事故の衝撃を吸収しやすいとか
エンジンルームが独立してて静かだとか
良さは色々あるけど空間の広さには勝てん
15: 2021/08/07(土) 08:54:12.112 ID:hrj55V+mM
セダンみたいにボディが折れ曲がってた方が剛性高い
16: 2021/08/07(土) 08:54:25.308 ID:6qvix0sca
車ヲタ「車は荷物を載せるためのものじゃない」
19: 2021/08/07(土) 08:55:38.254 ID:OZd/t/ID0
釣りキチ「車は釣り道具」
20: 2021/08/07(土) 08:56:26.822 ID:jHOCKrcRa
カーセク□スできない車はちょっとね
23: 2021/08/07(土) 09:00:19.302 ID:A1sqSx9H0
トランクからの音や匂いを遮断できるので、人が乗る空間の快適さを重視したと聞いている
33: 2021/08/07(土) 09:03:39.252 ID:Aqg//MvW0
>>23
まあ映画みたいに死体詰めるならセダン一択だな
まあ映画みたいに死体詰めるならセダン一択だな
35: 2021/08/07(土) 09:04:02.131 ID:A1sqSx9H0
>>33
やっぱりセダン買うわ
やっぱりセダン買うわ
52: 2021/08/07(土) 09:32:13.034 ID:Vy3gBi3m0
>>35
おまわりさんこのひとです
おまわりさんこのひとです
26: 2021/08/07(土) 09:01:02.990 ID:ErWPJwEVr
重量suvから久しぶりにコンパクト乗ったらカーブが気持ちいい気持ちいい
27: 2021/08/07(土) 09:01:44.819 ID:Aqg//MvW0
後席リクライニングすらできないもんな
31: 2021/08/07(土) 09:03:19.210 ID:A1sqSx9H0
>>27
それを考えたら後席リクライニングできる車の方が快適だし寝れるしいいように思うな
それを考えたら後席リクライニングできる車の方が快適だし寝れるしいいように思うな
28: 2021/08/07(土) 09:02:57.175 ID:NjouIpTk0
昔の技術が低かった時代はセダンが安全だった
今はワンボックスでも安全だからそんなに優位性はない
今はワンボックスでも安全だからそんなに優位性はない
29: 2021/08/07(土) 09:03:03.287 ID:eHvVcNkE0
SUV乗ってる奴の「車に興味無いけどバカにされたくない」感は異常
32: 2021/08/07(土) 09:03:32.916 ID:ibayfk3lM
乗り心地が違う
子供いると乗り心地に気を使っていられないので気にしない
あとはセダンのコーナリングは神
子供いないのに軽ボックスやミニバンSUVには乗りたくない
子供いると乗り心地に気を使っていられないので気にしない
あとはセダンのコーナリングは神
子供いないのに軽ボックスやミニバンSUVには乗りたくない
34: 2021/08/07(土) 09:03:44.741 ID:RXJLOm4ir
軽キャブコンほしい
37: 2021/08/07(土) 09:10:55.372 ID:ibayfk3lM
アルファードがいくらダブルウィッシュボーンを調教しても
どうやってもカムリに乗り心地では勝てない
子供と一緒にでかけたいならアルファードはわかる
子供大きくなったらセダンだよ
どうやってもカムリに乗り心地では勝てない
子供と一緒にでかけたいならアルファードはわかる
子供大きくなったらセダンだよ
38: 2021/08/07(土) 09:17:02.540 ID:ng5cLN3g0
理想的な形はベンツやアウディのようなセダン系のワゴン
空気抵抗が少なくて高速安定、荷物も入る
唯一の欠点はダサいこと
空気抵抗が少なくて高速安定、荷物も入る
唯一の欠点はダサいこと
39: 2021/08/07(土) 09:17:25.776 ID:/qUOyi4B0
子ども三人おるからアルファード
道具満載で遠征車中泊釣行するから
ずっとアルファード
道具満載で遠征車中泊釣行するから
ずっとアルファード
42: 2021/08/07(土) 09:19:43.591 ID:AtrFS+2m0
3シリのGTが理想系だったけど人気なさすぎて即廃止された
アルテオンとかもいいけどやっぱりパサートよりもふにゃふにゃボディー
43: 2021/08/07(土) 09:20:02.646 ID:POM+0phD0
ステーションワゴンって廃れたのかそうでもないのかどっちなんだ
54: 2021/08/07(土) 09:40:10.671 ID:C/nvhg1v0
>>43
日本メーカーのは廃れた
輸入車では依然として人気
若い頃レガシィやステージア飛びついた世代が
中高年になって経済力の格差が広がったことで
よりプレミアムワゴンに行く人とコンパクトに
格下げする人に別れてしまい、国産ワゴンは
半端な存在になった
日本メーカーのは廃れた
輸入車では依然として人気
若い頃レガシィやステージア飛びついた世代が
中高年になって経済力の格差が広がったことで
よりプレミアムワゴンに行く人とコンパクトに
格下げする人に別れてしまい、国産ワゴンは
半端な存在になった
60: 2021/08/07(土) 09:46:04.328 ID:Ac5UEq5Cd
>>43>>54
レヴォーグだけ売れてるな
レヴォーグだけ売れてるな
46: 2021/08/07(土) 09:25:19.790 ID:kuGBCqCNa
海外の5ドアセダン好き
日本も作ればいいのに
日本も作ればいいのに
47: 2021/08/07(土) 09:25:26.961 ID:7jh8JynMr
器用万能だからSUVが最適解なんだよな
48: 2021/08/07(土) 09:27:32.568 ID:nvHQ6Nsqa
普通に器用貧乏だろ
SUVは
SUVは
49: 2021/08/07(土) 09:29:55.315 ID:xvxVDDfh0
セダンの乗り心地は高速で良くわかる
一般道でも道が悪いところでもブレない
ただ街中だけで使うならセダンなんかいらん軽でいい
一般道でも道が悪いところでもブレない
ただ街中だけで使うならセダンなんかいらん軽でいい
50: 2021/08/07(土) 09:30:36.332 ID:eHvVcNkE0
価格←安くない
維持費←安くない
荷物←そんなのらない
走行性能←微妙
見た目←ぼってりしてる
維持費←安くない
荷物←そんなのらない
走行性能←微妙
見た目←ぼってりしてる
器用万能…？
51: 2021/08/07(土) 09:31:45.376 ID:jrI7vP+p0
法人もセダンからアルファードに変わってきてるしな😃
53: 2021/08/07(土) 09:37:11.120 ID:V10W4X0i0
車体の高い位置が軽量化されて安定するから
55: 2021/08/07(土) 09:41:32.186 ID:bwkJw+Vh0
ステーションワゴン好きなんだけど減ったよね
アテンザワゴンとか良さそうだけど
アテンザワゴンとか良さそうだけど
59: 2021/08/07(土) 09:45:12.045 ID:C/nvhg1v0
>>55
今のマツダ6ね
これとスバルレヴォーグが国産筆頭株
カローラツーリングはワゴンと5ドアハッチバックの
中間的存在で狙いどころが少しちがう
今のマツダ6ね
これとスバルレヴォーグが国産筆頭株
カローラツーリングはワゴンと5ドアハッチバックの
中間的存在で狙いどころが少しちがう
56: 2021/08/07(土) 09:42:34.729 ID:lFUIFnBP0
やっぱハッチバックよ
57: 2021/08/07(土) 09:42:56.773 ID:AXktmPtNF
シューティングブレークが人気だね
58: 2021/08/07(土) 09:44:23.101 ID:GkmYrLvh0
セダンは構造上室内静か
61: 2021/08/07(土) 09:47:48.372 ID:C/nvhg1v0
セプター
グラシア
マークIIブリット
ステージア
アベニール
アコードワゴン
オルティア
レグナム
カルタスクレセント
グラシア
マークIIブリット
ステージア
アベニール
アコードワゴン
オルティア
レグナム
カルタスクレセント
みんな後継残さず消えた
66: 2021/08/07(土) 10:17:07.158 ID:ONdbUwZ90
>>61
カルディナも
カルディナも
62: 2021/08/07(土) 09:48:36.995 ID:tae+Yc3J0
セダンというか大排気量FRセダンはミニバンなんぞとは車としての性能が全く違う
加速もコーナリングも乗り心地も高速安定性も月とスッポンだわ
加速もコーナリングも乗り心地も高速安定性も月とスッポンだわ
65: 2021/08/07(土) 10:09:27.148 ID:Hv3xyh/np
>>62
クーペの下位互換か…
クーペの下位互換か…
64: 2021/08/07(土) 10:07:04.927 ID:AXktmPtNF
最近のステアは電子制御だらけだから最近はコーナリングはあまりわからないわ
とくにステアバイワイアのスカイラインとか
とくにステアバイワイアのスカイラインとか
67: 2021/08/07(土) 10:22:23.050 ID:LN6DES/gd
ラダーフレームのセダンもうないの？
68: 2021/08/07(土) 10:27:41.221 ID:OZd/t/ID0
親父が釣りキチなんだが匂いを気にしてセダン一択だわ
でもそれ以外メリットないよなセダンて
でもそれ以外メリットないよなセダンて
71: 2021/08/07(土) 10:31:33.644 ID:/qUOyi4B0
臭いでなんでセダン？
荷室がわかれてるから？
荷室がわかれてるから？
73: 2021/08/07(土) 10:44:18.557 ID:OZd/t/ID0
>>71
そういうこと
自分は我慢できても友人とか孫を気にするらしい
なお俺は
そういうこと
自分は我慢できても友人とか孫を気にするらしい
なお俺は
74: 2021/08/07(土) 11:39:36.167 ID:lm3xvM1Pa
ピザとか買ったときは車内に匂いが染み付くからたしかにトランクは別れてたほうがいい
69: 2021/08/07(土) 10:29:12.023 ID:dK0FNttr0
SUVやワンボックスみたいな背の高い車は横風が怖い
70: 2021/08/07(土) 10:31:10.831 ID:GiWTt32R0
セダンで長距離ドライブするけどすぐ使わない荷物を全部トランクに隠せるのはデカい
車内をきれいに見せられて車種によってはメイン鍵以外で開錠出来ないようにすることも出来るぞ
車内をきれいに見せられて車種によってはメイン鍵以外で開錠出来ないようにすることも出来るぞ
44: 2021/08/07(土) 09:20:55.201 ID:/qUOyi4B0
結局は好きなもの買えば良いんだよな
他人の意見なんかどーでも良い
他人の意見なんかどーでも良い